e-mail

přístupů

363 175-1

Úsek trati Šlapanice - Brno-Slatina

1.5.2005

"Prvomájový" rychlík z Brna se blíží ke vjezdovému návěstidlu šlapanického nádraží

850 032-4 a 850 021-7

Brno-Horní Heršpice -dílny

2.5.2005

Málokdy se stane, že před dílnami v Horních Heršpicích se "nevyhřívá" několik motorových vozů.

560 003-6

Brno-Dolní Heršpice

2.5.2005

Elektrická souprava na cestě do Vranovic míjí strážní domek u přejezdu na silnici z ulice Vídeňské do Dolních Heršpic.

Za travnatým pásem je vidět kolej na terminál Brno-Jih.

703 671-8

Brno-Dolní Heršpice

2.5.2005

"Feroňácké Prasátko" tlačí prázdné vagóny z Remetu.

242 261-6

Brno-Řečkovice

2.5.2005

Osobní vlak z Tišnova do Brna zastavuje v zastávce Brno-Řečkovice. V pozadí budovy Lachemy.

810 541-3

Boskovice

3.5.2005

Nádraží v Boskovicích se nachází na trati ze Skalice nad Svitavou do Chornic a je v zatáčce, takže se nedá nikdy vyfotit celé. Většinou je na něm jen osobní provoz, ale jelikož se na odstavných kolejích často nachází nákladní vozy, občas se zde objeví pravděpodobně lokomotiva řady 731 ze Skalice nad Svitavou..

230 018-4

Tišnov

3.5.2005

Tišnov je sice mimo všechny mé trasy, ale občas se rád do stanice, kterou projíždí množství nákladních vlaků z Brna do Havlíčkova Brodu, a kde končí některé osobní vlaky z Brna, podívám. Bohužel počasí neovlivním...

742 158-9

Brno-Hl.n.

4.5.2005

I 4.května bylo pod mrakem a deštivo. Nenechal jsem si ale ujít návštěvu brněnského hlavního nádraží...

Při nedostatku motorových vozů nebo jejich poruchách ČD v okolí Brna občas nasazují i rekonstruované osobní vozy řady 021 tažené "Kocoury".

850 008-4

Brno-Hl.n.

4.5.2005

Na snímku 850 008-4 z roku 1962 najíždí na osobní vlak na 9.koleji 5.nástupiště.

Motorové vozy řady 850 jezdí z Brna především na trati 240 přes Střelice.

702 062-1

Brno-Maloměřice - DKV

5.5.2005

Jedno z mála "Prasátek" ČD je dlouhodobě odstavené u točny v DKV v Brně-Maloměřicích.

731 008-9

Brno-Hl.n.

6.5.2005

"Špageta" staniční zálohy přejíždí z odstavného kolejiště nad ulicí Koliště ke 3.nástupišti.

835 201-5

Šlapanice

8.5.2005

I přes na květen poměrně chladné počasí a zánět nosohrtanu jsem si nenechal ujít téměř pravidelné nasazení "Marfuše" na trati 340 z Brna do Veselí nad Moravou. Pokud nebyla zrovna v poruše, byla nasazována pravidelně jednou týdně na nedělní osobní vlak.

Zajímavé je, že ať bylo světlo nebo tma, ať svítilo slunce nebo pršelo, jednotka vždy jezdila s plným osvětlením.

731 043-6 a 123 011-9

Úsek trati Šlapanice - Brno-Slatina

13.5.2005

Občas se mi podaří i poměrně exotický snímek. Na tomto a následujícím je v závěsu za "Špagetou" stejnosměrná lokomotiva řady 123, což je na trati 340, která je až do Blažovic elektrifikována střídavě, zvláštní úkaz.

731 043-6 a 123 011-9

Úsek trati Šlapanice - Brno-Slatina

13.5.2005

Po tomto úseku se k opravám nebo i z jiných důvodů dopravují mezi Brnem a Přerovem i lokomotivy stejnosměrné trakce. V tomto případě je zajímavé to, že lokomotivy dojely jen do stanice Šlapanice a po přepřažení se vracely zpět do Brna.

210 014-7

Brno-Hl.n.

14.5.2005

"Žehlička" 210 014-7 na svém obvyklém místě na koleji č.701 brněnského Hlavního nádraží. Za ní je budova hlavní pošty, což vysvětluje i přítomnost poštovních vozů za přechodem pro pěší.

754 044-6

Brno-Hl.n.

14.5.2005

"Brejlovec" v čele vlaku do Jihlavy čeká na odjezd na 5.koleji 5.nástupiště.

714 001-5

Brno-Hl.n.

14.5.2005

Na stejné koleji manipuluje s osobním vozem i první prototyp "Lega", který je díky své zvláštní barvě nazývaný "Milky-way". Zvláštní barva a tvar původního "Pielticku" předurčuje tuto lokomotivu k tomu být modelem mnoha fotografů.

754 067-7

Úsek trati Šlapanice - Brno-Slatina

15.5.2005

Díky svému obětavému strojvůdci je tento "Brejlovec" opravdovým krasavcem.

Na snímku pospíchá do konečné stanice Brno-Hl.n. nedaleko stanice Šlapanice na trati 340.

742 623-2

Skalice nad Svitavou

17.5.2005

"Kocour" Železničního stavitelství odstavený ka koleji č.5c u severního zhlaví stanice Skalice nad Svitavou.

350 013-9

Břeclav-Hl.n.

17.5.2005

Osluněná "Gorila" v čele mezinárodního rychlíku na Hlavním nádraží v Břeclavi.

742 079-7

Břeclav-Hl.n.

17.5.2005

"Kocour" manipuluje s osobním vlakem na břeclavském nádraží. Že by návrat parních lokomotiv...?

842 033-3 a 842 003-6

Břeclav-Hl.n.

17.5.2005

Spousta "TROJEK" v rotundě břeclavského depa.

210 024-6 a 735 268-5

Břeclav-Hl.n.

17.5.2005

Vlevo lokomotiva provozní, vpravo neprovozní. Škoda, že to není na první pohled poznat...

230 103-4

Břeclav-Hl.n.

17.5.2005

Tak to je ona ... první lokomotiva, které jsem se podíval na stanoviště.

362 060-6

Břeclav-Hl.n.

17.5.2005

... a tahle byla druhá

Vlevo rakouské vozy City-Shuttle.

362 060-6

Břeclav-Hl.n.

17.5.2005

Stanoviště strojvůdce na dvousystémovém "ESU".

Břeclav-Hl.n.

17.5.2005

Severní zhlaví břeclavského nádraží ze stanoviště lokomotivy 362 060-6 ... za jízdy je to zase něco jiného...

842 033-3

Úsek trati Šlapanice - Brno-Slatina

22.5.2005

Osobní vlak z Vlárského průsmyku projíždí kolem posledních domů ve Šlapanicích.

754 066-9

Úsek trati Šlapanice - Brno-Slatina

22.5.2005

"Brejlovec" v červených barvách se blíží k předzvěsti stanice Brno-Slatina.

754 037-0

Úsek trati Brno-Slatina - Šlapanice

22.5.2005

Další "Brejlovec", tentokrát mířící z Brna na východ.

835 201-5

Brno-Horní Heršpice - dílny

23.5.2005

"Marfuša" je připravována k dalším výkonům před halou dílen v Horních Heršpicích.

MVTV3-007

Brno-Dolní Heršpice

24.5.2005

Nepozorován jsem proklouzl do objektu ČD a vyfotil zajímavého "Dráteníka".

Další vůz stejného typu stojí opodál na druhé straně haly. Ten tam ale bude dlouho ... je totiž bez jednoho z podvozků.

799 040-1

Brno-Maloměřice - DKV

24.5.2005

"Adéla" odstavená nedaleko točny v maloměřickém depu.

702 059-7

Brno-Maloměřice - DKV

24.5.2005

Další z "Prasátek" dlouhodobě odstavených v maloměřickém depu.

209 001-7

Brno-Maloměřice - DKV

24.5.2005

Vrak prototypové žehličky 209 001-7 (přestavěné z 210 001-4) vyfotografovaný z přechodu pro pěší nad severním koncem maloměřického depa a seřazovacího nádraží.

230 051-5 a 363 027-4

Brno-Maloměřice - DKV

24.5.2005

Příjezd i odjezd lokomotiv z maloměřického depa se neobejde bez kontroly na některé z kontrolních jam. Takový pěkný pohled je z nadchodu pro pěší.

Foceno s 10-ti násobným zvětšením.

MPZ-40M

Mokrá - Českomoravský cement Mokrá

25.5.2005

Jedna z předělaných "Rosniček" odstavená ve stínu jednoho z násypníků sila s cementem. Ještě, že se jedná o dálkově řízený stroj, protože přes silnou vrstvu cementového prachu není z kabiny nic vidět.

721 526-2 a 721 508-0

Mokrá - Českomoravský cement Mokrá

25.5.2005

Oba "Hektoři" z Mokré při pauze v areálu cementárny. Jejich vytížení je poměrně malé a necelého tři čtvrtě roku po tomto focení cementárnu nadobro opustí...

Lokomotiva s číslem 721 526-2 je zajímavá mimo jiné tím, že byla původně určena pro Irán, což je patrné i z dvojitého oplechování střechy kabiny.

363 087-8 a 362 167-9

Brno-Maloměřice - DKV

25.5.2005

"Esa" opouští maloměřické depo. Míjí při tom odstavený vrak lokomotivy 209 001-7.

Praha-Běchovice

27.5.2005

V Běchovicích, pod kopcem, kde se měly nacházet výzkumné ústavy snad z celé RVHP, je pěkné, fotogenické místo.

Takto dokáže "pokřivit" koleje teplý vzduch. Foceno s desetinásobným zvětšením.

182 072-9

Kolín

27.5.2005

"Cecilka" s uceleným vlakem kotlových vozů čeká na kolínském Hlavním nádraží na další cestu.

742 129-0

Čáslav

27.5.2005

"Kocour" čeká na čele manipulačního vlaku u výpravní budovy.

Šrot

Havlíčkův Brod

27.5.2005

Odstavené lokomotivy v havlíčkobrodském depu čekají pravděpodobně už jen na poslední cestu.

T212.1631

Rájec - Moravské keramické závody

30.5.2005

Můj první snímek odstaveného "Prasátka" Moravských keramických závodů v areálu závodu.

Lokomotiva opouští brány závodu "náhodně" a zachytit ji za branou závodu je spíše zázrakem.

560 026-7

Kuřim

30.5.2005

Elektrická jednotka z Brna do Tišnova přijíždí k druhému nástupišti kuřimského nádraží.

V pozadí po levé straně je množství odstavených nákladních vozů a po pravé straně skomírající uhelné sklady.

701 669-4

Bratislava-Lamač

31.5.2005

Poslední květnový den jsem se poprvé "fotograficky" podíval za hranice.

Prasátko Slovenských tunelů na odstavné koleji nádraží v Lamači.

350 003-0

Bratislava-Lamač

31.5.2005

Plnou rychlostí kolem projíždí rychlík do Prahy vedený "Gorilou" 350 003-5.